Archive for Dezember, 2011
Insoric RealPower Leistungsmessung
Sie wollten schon immer die Leistung ihres Fahrzeuges selber messen? Wir bieten das revolutionäre Leistungsmessystem Insoric RealPower an. Das Messgerät wird sauber verpackt im robusten Koffer geliefert. Bestellen Sie jetzt.
Folgende Daten können gegenwärtig mit Insoric RealPower ermittelt werden:
- Radleistung
- Motorleistung
- Maximales Drehmoment
- Vergleichsmessung „Vorher-Nachher“
Insoric RealPower Leistungsmessung
Besondere Merkmale von Insoric RealPower
- Hochpräzise, innovative Sensorik: das Insoric RealPower-Messmodul
- Messvorgang erfolgt ohne aufwendige Verkabelung und komplett ohne elektronische Schnittstelle
- Einfache und schnelle Datenauswertung am PC
- Niedrige Anschaffungs- und Unterhaltskosten
- Weder Fachpersonal noch spezielle Vorkenntnisse erforderlich
- Flexibel in der Anwendung: praktisch überall und jederzeit durchführbare Messungen
- Messung findet im effektiven Fahrzeugumfeld, d. h. während der Messfahrt auf einer Strasse, statt
- Made in Switzerland: Entwicklung, Produktion und Vertrieb erfolgen in und aus der Schweiz
- Fazit: höchst verlässliche, präzise, nachvollziehbare und vergleichbare Messungen, basierend auf tatsächlichen Gegebenheiten
Komponenten Insoric RealPower
Insoric RealPower umfasst – kompakt verpackt in einem praktischen Koffer – folgende Komponenten:
Insoric RealPower Koffer
- Koffer
- RealPower-Modul
- Befestigungssysteme
- Dose mit Befestigungssystemen
- Dose mit Schutzkappe
- Radmesseinrichtung
- Barometer/Thermometer
- USB-Kabel
- Installations-CD/DVD
- USB-Stick (Lizenzschlüssel)
- Betriebsanleitung
- Quick Step Guide
- Data Checklist
- Kugelschreiber
- Qualitätszertifikat/Sicherheitshinweise
Insoric RealPower Komponeten
Produkte Video
SUBARU und Mitsubishi neuer ECU Support / SUBARU and Mitsubishi new ECU Support
SUBARU und Mitsubishi neuer ECU Support / SUBARU and Mitsubishi new ECU Support . Wir haben es endlich geschafft eine Lücke zu schliessen, wir können nun die Original Steuergerät der SUBARU Impreza GT MY97-98 V3-4 programmieren. Dadurch sind wir in der Lage alle SUBARU Turbomodelle und einige Sauger und Turbodiesel ab MY1990-2011 zu programmieren. Anbei eine Liste aller neu dazu gekommen ECU’s.
Subaru Petrol
22611AD200 – Impreza GT 1997
AN620_2400 – SA STI 2008
AL741_4212 – JDM Legacy GT 2007
AB040_4931 – JDM Legacy GT 2011
Mazda Petrol
L3BDEE – US Mazda 3 MPS 2010
L3BMEE – US Mazda 3 MPS 2010
Mitsubishi Colt
1860A581 – EU Colt CZT 2005
1860A741 – EU Colt CZT 2005 On
1860A160 – EU Colt CZT PP 2005
1860B216 – EU Colt Ralliart 2005
1860A660 – EU Colt CZC Cabriolet 2005
1860A636 – Smart Forfour Brabus 2005
31A281-07 – JDM Colt Ralliart 2009
JM3967-16 – AUS Colt Ralliart 2008
SM3659-05 – JDM Colt Ralliart R 2010
JM3835-16 – JDM Colt Ralliart
JM3967-16 – AUS Colt Ralliart
31A281-07 – JDM Colt Ralliart 2009
31A282-03 – JDM Colt Ralliart 2009
SM3352-02 – JDM Colt Ralliart vR 2008
SM3352-03 – JDM Colt Ralliart vR 2010
SM3659-05 – JDM Colt Ralliart vR 2010
Mitsubishi Diesel
1860A487_04 – AUS L200 Triton 3.2 2007
Mitsubishi EVO 10
1860B222_03 – JDM EVO X 2010
1860B473_02 – JDM EVO X 2011
1860B474_02 – US EVO X 2011
1860B484_00 – JDM Lancer Ralliart 2011
1860B487_02 – US Lancer Ralliart 2011
