Nissan 370Z Supercharger

Dieser Post ist auch verfügbar auf: Englisch

Gerne präsentieren wir hiermit einen weiteren Meilenstein unserer Firmengeschichte. Nach langwieriger und aufwändiger Recherche haben wir uns entschieden, den Nissan 370Z mittels eines Kompressors aufzuladen. Die Wahl fiel schlussendlich auf ein Kompressorkit welches von Steve Millen (Stillen) aus Californien entwickelt wurde. Die abschliessende DTC-Prüfung dieses Umbaus stand von Anfang an im Vordergrund.

Das Fahrzeug

 

 

 

 

Der STILLEN Supercharger  / KompressorKit

 

 

Im Motorraum des Nissan 370Z ist es schon ohne Kompressor ziemlich eng. Und doch musste Platz für den Kompressor, den Ölkühler, das Ansaugrohr mit integrierten Wärmetauschern mitsamt dazugehörigem Kühlwasserbehälter inkl. Wasserkühler und diversen Kleinteilen gemacht werden.

Nach der Demontage der kompletten Fahrzeugfront und des serienmässigen Ansaugkollektors konnte mit dem Einbau begonnen werden, welcher sich als etwas kniffelig herausstellte.  Selbst der Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser wurde durch einen etwas kleineren ersetzt um Platz zu schaffen….

 

 

weiter wurde die komplette Ansaugspinne und einige Unterdruck und Kurbelgehäuse – Entlüftungsschläuche entfernt, wodurch genügend Platz…

 

 

… für den STILLEN Ansaugkollektor entsteht. Darin integriert ist auch ein Wasser/Luft, water/air Wärmetauschern integriert, welcher die Funktion des Ladeluftkühlers übernimmt. Eine sehr Platz sparende und doch effiziente Variante der Ladeluftkühlung…

 

 

 

 

 

 

…, wenig Platz hat es aber hier  wo der Kompressor hin soll, unglaublich das der hier rein gehen soll….

 

 

 

 

… unglaublich aber er hat tatsächlich Platz hier.  Zusätzlich sorgt nun ein ausreichend dimensionierter Ölkühler für optimale Temperaturverhältnisse.

 

 

 

 

Die vom Hersteller mitgelieferte Software wurde durch uns – mit Hilfe unseres Leistungsprüfstandes – überarbeitet. Wir haben eine deutliche Harmonisierung des ganzen Systems sowie bis zu 60 PS Mehrleistung bei gleich bleibendem Ladedruck erreicht.

Der Chip-Racing / STILLEN Kit wird von uns mit einer Leistungssteigerung von 20% (also 396Ps) mit DTC-Gutachten angeboten.

Weitere Steigerungen sind mit diesem Kit aber problemlos möglich……

Dies ein Test mit STILLEN Software und Chip-Racing Custom Kalibrierung, bei gleichem Ladedruck.

 

 

 

 

 

 

Weitere Bilder von diesem Projektcar.