Dyno Test

Chip-Racing testet immer wieder Fahrzeug und Leistungsstufen, ein Auszug daraus mit allen Einzelheiten. z.b. ein STI MY2011, alle Leistungsmessung von Original bis zu Stufe CRTEK2 als Step Test. Oder ein E85 Bioethanol Umbau auf einem STI MY2006, hier ist klar zu sehen was mit dem richtigen Treibstoff alles möglich ist. Wir werde diese Rubrik stetig erweitern.

• Audi RS6 4.2 Biturbo CRTEK2
• Shelby GT 500 MY10 with Steeda Power Pak / Shelby GT 500 MY10 mit Steeda Power Pak
• SUBARU STI MY02-05 CRTEK 2
• Chip-Racing Subaru Impreza STI Tuning: CRTEK1 und Split Scroll Header
• SUBARU WRX MY06 CRTEK 5
• SUBARU STI MY06 CRTEK 2
• SUBARU STI MY06 CRTEK 5
• Intake Test Subaru STI MY06 EJ25 / Ansaug Test Subaru STI MY06 EJ25
• SUBARU STI MY2011 CRTEK 2
• Chip-Racing Subaru Impreza STI Tuning: CRTEK2 und CR Split Scroll Header
• Chip-Racing Subaru Impreza WRX S MY2010 Tuning: CRTEK1
• Mitsubishi EVO 8 CRTEK 3
• Mitsubishi EVO 8 MR CRTEK 2
• Mitsubishi EVO X CRTEK 3 5 Gang
• Mitsubishi EVO 9 CRTEK 2 mit (Optionen)
• Mitsubishi EVO X CRTEK 3 with SST
• Mitsubishi EVO 9 CRTEK 3 with HKS GTII 7460R Kai
• Mazda 3 MPS CRTEK 1
• Nissan 350Z Twin Turbo CRTEK3
• Chip-Racing Nissan 370Z Tuning: Stillen Cold Air Intake Test
• NISSAN 200SX S14 NISTUNE CRTEK3
• Nissan 370Z Supercharged CRTEK3