Freitag, Februar 22, 2019

Das Neueste:

BMW 135 CRTEK (EcuTek) Tuning
BRZ / GT86 ultimativer Kompressor / Turbo Test
HKS Supercharger Kit Subaru BRZ / Toyota GT86 legal Selbsteinbaukit von Chip-Racing
HKS Supercharger Kit BRZ / GT86 legal
HKS Legamax Premium Auspuff Subaru STI V1 MY2015 – 2018

Chip-Racing

Tuning, Performance, Competition, Auto-Service

Datenschutz & Cookies: Diese Website verwendet Cookies. Wenn du die Website weiterhin nutzt, stimmst du der Verwendung von Cookies zu.
Weitere Informationen, beispielsweise zur Kontrolle von Cookies, findest du hier: Cookie-Richtlinie

Home
- About Us
News
Car Service
- Chip-Racing car service
- Car & Finance
Car Tuning
Car Dyno
Projekt Cars
Chip-Racing Media
- Car Tuning Pictures
- Chip-Racing Video
SHOP

PROJEKT NISSAN CR180SX „THE SECOND“: DIE HINTERACHSE

9. März 20123. März 2017 chrigi 0 Kommentare 180sx, 180sx 5 lug hub, 200sx, 200sx tuning, 5 loch umbau, 5 lug, 5 lug hub, 5-loch 200sx, 5-loch s13, Attain, attain 5 lug hub, attain 5-lug, attain hub, Auto, bushings, Chip-Racing, Chip-Tuning, Chipracing, ChipTuning, controlarm, driftworks, driftworks querlenker, Dynapack, Dyno, ECUTEK, end link, endlink, fahrschemel, ikeey formula, Ikeya, ikeya formua pillow ball, ikeya pillow ball, Kazama, kazama adjustable arm, kazama arms, kazama auto, kazama nissan, lower control arm, megan end link, megan racing, megan racing end link, megan racing endlink, megan racing link, Nissan, Nissan 180sx, Nissan 200sx, Nissan 200SX Tuning, nissan s13 tuning, nissan sr20, nissan sr20det tuning, nissan sway bar, nissan swaybar, Nissan Tuning, Nistune, nistune licence, nistune lizenz, nistune tuning, pillow ball, querlenker, ROTA, rota 18x9, rota 9x18, rota force, s13 5 lug hub, sr20, sr20det tuning, subframe, subframe bushings, sway bar nissan, swaybar nissan, tanabe, tanabe nissan, tanabe sustec, tanabe sustec swaybar, tanabe sway bar, tanabe swaybar, Tuning, uniball, uniball lager, wheel bearing

Dieser Post ist auch verfügbar auf: Englisch

Diese Woche haben wir einige Teile erhalten und auch etwas Zeit gefunden um an unserem Projekt weiter zu machen.

Die Hinterachse ist nun fertig und komplett mit Kazama und Ikeya Formula Goodies ausgestattet, aber seht selbst im Update zum Projekt

Sharen mit:

E-Mail
Drucken
Tweet

Ähnliche Beiträge

← Audi RS6 4.2 Biturbo auf unserem Dyno
NISSAN 200SX S14 CRTEK3 NISTUNE ON OUR DYNO →

Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Kommentar

Name *

E-Mail *

Website

CAPTCHA Code*

E-Mail-Benachrichtigung bei weiteren Kommentaren.
Auch möglich: Abo ohne Kommentar.

Benachrichtige mich über nachfolgende Kommentare via E-Mail.

Benachrichtige mich über neue Beiträge via E-Mail.

Check here to Subscribe to notifications for new posts

Diese Website verwendet Akismet, um Spam zu reduzieren. Erfahre mehr darüber, wie deine Kommentardaten verarbeitet werden.

Copyright © 2019 Chip-Racing. Alle Rechte vorbehalten.
Theme: ColorMag von ThemeGrill. Bereitgestellt von WordPress.

An E-Mail-Adresse senden Dein Name Deine E-Mail-Adresse

Abbrechen

Beitrag nicht abgeschickt - E-Mail Adresse kontrollieren!

E-Mail-Überprüfung fehlgeschlagen, bitte versuche es noch einmal

Ihr Blog kann leider keine Beiträge per E-Mail teilen.

English
Deutsch

Mehrsprachiges WordPress von ICanLocalize